Этот топ демонстрирует, на что способны люди. Было обнаружено, что во время нынешнего глобального кризиса в области здравоохранения мало кто мыслит масштабно. Это время, когда большинство беспокоится о простом уходе дня. Однако важно подумать о своих планах на будущее или составить планы поездок после пандемии или когда ограничения будут сняты. Для человеческой психики важно думать не только о себе, но и о завтрашнем дне.
На протяжении многих лет было показано, что люди могут выходить за рамки своих возможностей. То, что 10-20 лет назад казалось НФ, стало реальностью. Вот что случилось с технологиями и строительством. Вот как они появились самые высокие здания в Европе. Руководствуясь потребностями, люди взялись за дело и сумели создать настоящие архитектурные произведения.
В то же время им удалось построить мосты, что казалось невозможным. В этой статье мы поделимся нашим списком самых длинных и самых вдохновляющих мостов в мире и тем, что делает их всех такими замечательными.
Болотный мост Манчак, США
Болотный мост Манчак - это двойная бетонная конструкция, расположенная в районе озера Пончартрейн в Луизиане. При длине почти 23 мили (37 км) это один из самых длинных мостов в мире, построенных над водой. Мост также является самым длинным в системе автомагистралей между штатами США. Мост построен в 1979 году. Основание опорных столбов моста находилось на глубине более 250 метров под болотом. В то время строительство моста стоило 7 миллионов долларов за милю.
Интересный факт: Это единственный мост в нашем списке, который, как полагают, преследуют каджунский оборотень, известный как Роугару, и принцесса вуду. Кроме того, это единственный дом, в котором обитают аллигаторы.
Линия 1, метро Ухань, Китай
Линия метро Ухань 1 - это не мост в традиционном понимании этого слова. На самом деле это самый длинный виадук непрерывной системы метро в мире. Вся линия составляет почти 24 мили (38 км) и насчитывает 32 станции. Он поддерживает линию поездов, проходящую через Ухань. Линия 1 была открыта в 1995 году и реконструирована в 2003 году.
Интересный факт: Линия 1 является частью разветвленной системы поездов, которая упрощает поездку в Ухань.
Дорога на озере Пончартрейн, США
Дорога к озеру Пончартрейн - самый длинный мост в Соединенных Штатах и самый длинный в мире, который непрерывно проходит над водой. Дорога состоит из двух параллельных мостов, пересекающих озеро Пончартрейн в южной Луизиане. Самый длинный из двух мостов составляет почти 24 мили (39 км). Первый из двух мостов был построен в 1956 году. Когда движение по нему превысило пропускную способность, был построен второй мост. Строительство было завершено, и мост был открыт для движения в 1969 году.
Интересный факт: Мост пережил множество ураганов за эти годы, в том числе ураган Катрина в 2005 году.
Большой мост в Пекине, Китай
Этот виадук протяженностью почти 30 миль (47 км) соединяет два глобальных бизнес-центра, Пекин и Шанхай. Это четвертый мост на высокоскоростной железной дороге Пекин-Шанхай, попавший в наш список. Он был завершен в 2010 году и официально открыт для железнодорожного сообщения в 2011 году.
Интересный факт: люди, путешествующие по высокоскоростной железной дороге Пекин-Шанхай, начинают или заканчивают свое путешествие на этом мосту. Он расположен к югу от Пекина.
Шоссе Банг На, Таиланд
Это самый длинный автомобильный виадук в нашем списке, протяженностью чуть более 34 км. Строительство было завершено в начале 55 года. Это один из немногих мостов рекордной длины, который не пересекает большой водоем. Он пересекает реку Банг Паконг лишь на небольшом расстоянии, но представляет собой высокое шестиполосное шоссе над другим шоссе.
Интересный факт: Это утилитарное строение, но уникальное оформление шоссе делает его уникальным.
Большой мост Вэйнань Вэйхэ, Китай
Это еще один китайский железнодорожный мост, входящий в состав высокоскоростной железной дороги Чжэнчжоу-Сиань. Его длина составляет чуть менее 50 миль (81 км). Это необычно, потому что он дважды пересекает реку Вэй вместе с несколькими другими реками, включая Линг, Луофу, Си и Ши Ди. Это был самый длинный мост в мире в течение короткого времени после того, как он был завершен в 2008 году и открыт в 2010 году. Однако его быстро затмили другие мосты, построенные в то же время.
Интересный факт: этот виадук - еще один крупный инженерный подвиг. В его строительстве было задействовано более 10.000 2.3 рабочих. При его строительстве было использовано 45.000 миллиона кубометров бетона и XNUMX тысяч тонн стали.
Большой мост Чандэ, Китай
Большой мост Кангде - четвертый по длине мост в мире. Построенный в 2010 году, мост является частью высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай и является третьим по длине мостом на этой железной дороге. Мост был спроектирован так, чтобы выдерживать землетрясения.
У моста почти 3.100 опор. Чандэ конкурирует с Тяньцзинь за третье место в большинстве списков.
Большой мост Тяньцзинь, Китай
Длина этого железнодорожного виадука составляет более 70 миль (112 км). Он проходит между Ланфангом и Цинсянь, поддерживая высокоскоростную железную дорогу Пекин-Шанхай. Это второй из четырех мостов в нашем списке, которые являются частью этой железнодорожной системы. Его строительство было завершено в 2010 году после четырех лет работы.
Интересный факт: Возможно, это не самый красивый мост в списке, но его структура уникальна. Он состоит из серии балок коробчатого сечения, каждая длиной более 100 футов (30.5 метра) и весом 860 тонн каждая. Балки были сделаны из двух частей, по трассе моста, доставлены туда, где они должны были быть установлены, а затем закреплены на шпонках, уже установленных специальным краном.
Чанхуа - Виадук Гаосюн, Китай
В настоящее время это второй по длине мост в мире. Это часть высокоскоростной железнодорожной сети Тайваня. Мост протянулся почти на 98 миль (158 км) от Бангуашана в Чанхуа до Цзоин в Гаосюне. Он был завершен в 2007 году.
Интересный факт: часть того, что делает этот виадук таким уникальным, заключается в том, что он является частью серии мостов, спроектированных с учетом сейсмоустойчивости. Позволяет поездам безопасно останавливаться во время сейсмических событий. Конструкция также ограничивает повреждение отдельных участков виадука, чтобы его можно было быстро отремонтировать после землетрясения.
Большой мост Даньян-Куньшань, Китай
Этот мост был построен десять лет назад в 2010 году и открыт в 2011 году. С тех пор он является самым длинным мостом в мире. Строение имеет примечательную длину 102 мили (164 км) и простирается между Шанхаем и Нанкином, провинция Цзянсу, поддерживая высокоскоростную железную дорогу Пекин-Шанхай через дельту реки Янцзы от Даньян до Куньшань. Это один из четырех железнодорожных мостов, вошедших в этот список. На строительство этого моста потребовалось всего четыре года и около 10 миллиардов долларов. Для завершения строительства потребовалось более 10.000 XNUMX человек.
Интересный факт: Расположение этого моста потрясающее, те, кто пересекает мост, могут полюбоваться рисовыми полями, каналами, реками и озерами. Мост дополняет или улучшает естественный вид на районы, которые он пересекает. Это поездка на поезде, которую люди никогда не забудут.