Крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» отправила один из своих самолетов Airbus A330-300 в Иран для технического обслуживания. Самолет с регистрационным номером RA-73700 5 апреля совершил технический рейс в Тегеран.
Российские интернет-издания РБК сообщили, что самолет будет обслуживаться подразделением технического обслуживания иранской авиакомпании Mahan Air в международном аэропорту имени Имама Хомейни в Тегеране. В заявлении для СМИ «Аэрофлот» подтвердил, что поставщик проведет широкий спектр работ по техническому обслуживанию А330. «Организация имеет необходимые мощности, сертификаты и опыт. Поставщик осуществляет качественное техническое обслуживание», — сказал перевозчик.
Иранский поставщик Mahan Air Engineering and Maintenance заявляет, что предлагает широкий спектр услуг по поддержке самолетов Airbus A340/310/300/A320, а также самолетов BAe 146, Boeing 747-300/400 и Fokker 50.
Аэрофлот ранее отправлял свои A330 в гонконгскую компанию HAECO, которая принадлежит британской Swire Group. Однако год назад российским перевозчикам было отказано в доступе к западным службам технического обслуживания и запасным частям в ответ на вторжение Москвы в Украину.
У Аэрофлота есть собственная дочерняя компания по техническому обслуживанию и ремонту — Aeroflot Technics, сертифицированная российскими властями для обслуживания авиалайнеров. В этом году он уже заменил передний и главный редуктор на трех А330 в парке авиакомпании. Но он не имеет возможности для полного спектра услуг.
В настоящее время Аэрофлот владеет 12 самолетами А330-330, которые были сданы в лизинг в 2008-2012 годах. Восемь из них перевозчик выкупил у ирландских арендодателей в мае 2022 года. RA-73700 среди них не было. Самолет теперь имеет двойную регистрацию, поскольку он по-прежнему имеет бермудский регистрационный номер VQ-BNS, что не позволяет ему летать за пределы России.
Но Иран явно закрывает глаза на проблемы двойной регистрации, потому что страна десятилетиями жила под международными санкциями, в том числе касающимися коммерческой авиации. Москва расширила свои отношения с Тегераном во многих сферах с начала российско-украинской войны, так как не присоединилась к западным санкциям.
Иранское информационное агентство Mehr цитирует представителя авиационных властей страны, заявившего в июне 2022 года о том, что партнеры обсуждают возможность экспорта запчастей и оборудования иранского производства и выполнения ремонта и технического обслуживания российских самолетов иранскими ремонтными центрами. .
Аэрофлот эксплуатирует 179 самолетов, в том числе 22 Boeing 777, 37 Boeing 737, семь A350, 100 A320/321ceo и neos и один Superjet 100 российского производства.
По данным портала Aviation Week Network Fleet Discovery, в настоящее время в эксплуатации находятся восемь самолетов A330 Аэрофлота. Еще один A330 указан как припаркованный, а еще два A330 находятся на хранении. RA-73700 указан как припаркованный, ему 11,53 года.