NTSB хочет, чтобы видеомагнитофоны в кабине

0 46

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) пытается разместить видеомагнитофоны в кабине пилотов более 10 лет. Агентство по расследованию авиационной безопасности включило рекомендацию в свой список наиболее желаемых улучшений в области безопасности на транспорте, который был опубликован 6 апреля.

NTSB рекомендует Федеральному управлению гражданской авиации потребовать, чтобы новые коммерческие самолеты и эксплуатационное оборудование были оснащены «защищенной от несчастных случаев системой записи изображений кабины экипажа».

Правила США требуют, чтобы самолет имел регистратор полетных данных (FDR) и регистратор голоса в кабине (CVR), но не имел устройств визуализации в кабине.

"Такое видео было бы чрезвычайно полезно для определения действий летного экипажа в последних авариях, зафиксированных в Техасе, Индонезии и Эфиопии.", - говорится в сообщении НЦБ.

Кроме того, FAA должно требовать, чтобы все авианосцы, перевозящие пассажиров и грузы, имели системы управления безопасностью (СУБП), которые являются структурами безопасности в масштабах всей организации. FAA требует от авиакомпаний наличия SMS (систем управления безопасностью полетов) с 2015 года.

Профсоюзы пилотов давно выступают против видеомагнитофонов в кабине, в том числе Международная ассоциация пилотов авиалиний (ALPA). ALPA отказалась от видеозаписи в салоне самолета, поскольку это было бы нарушением конфиденциальности и конфиденциальности. ALPA заявила, что изображения и видео предоставили «неточную» информацию, и настаивала на том, что у следователей уже были инструменты для определения причин несчастных случаев. ALPA рекомендует FAA и NTSB сосредоточиться на улучшении существующих систем регистрации, чтобы сделать полеты более безопасными. Но видеомагнитофоны могли искажать реальность.

"FAA поддерживает тесные рабочие отношения с NTSB, и эти два агентства разделяют общую цель повышения безопасности полетов и предотвращения авиационных происшествий.«Говорит регулирующий орган. «FAA очень серьезно относится к рекомендациям NTSB.… ». Однако FAA не спешит навязывать видеорегистраторы в кабине пилотов, возможно, самое большее бортовое оборудование, переключатели и экраны самолетов.

Как вы думаете? Могут ли видеомагнитофоны помочь властям расследовать авиакатастрофу?

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.