Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), российская государственная аэрокосмическая компания, выходит из программы Sukhoi Superjet 100. Официально решение было принято после инвестиций фирмы с иностранным капиталом, базирующейся в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ).
В действительности, по данным Superjet International, бывшая дочерняя компания ОАК объявила о приобретении Markab Capital 49% акций российской компании. В результате этой сделки ОАК выйдет из программы Superjet и автоматически выйдет из проекта Sukhoi Superjet 100.
SuperJet International была создана в 2007 году как независимая компания для продвижения, продажи и обслуживания самолетов Sukhoi Superjet 100 на западных рынках. Вначале у итальянской компании было два акционера, а именно «Сухой» (51% акций) и итальянская аэрокосмическая компания «Леонардо» (49%). В 2016 году Леонардо сократил свою долю до 10%, отдав большую часть акций российской компании, которая в 2022 году была присоединена к ОАК.
Однако в связи с вторжением России в Украину в феврале 2022 года и последующими санкциями, введенными против страны, итальянская Guardia di Finanza (GdF) заморозила активы SuperJet International, связанные с 90% акций, принадлежащих ОАК. GdF заморозил активы на сумму около 150 миллионов евро (159,2 миллиона долларов), включая пять самолетов.
В дальнейшем Markab Capital будет владеть 49% акций SuperJet International, а итальянская юридическая фирма Studio Guidotti International будет владеть 41% акций. Leonardo сохранит за собой 10% акций.
Реформа приобретения и акционерного капитала ожидает одобрения регулирующих органов Италии и России, что позволит разблокировать активы SuperJet International.
Перезапуск программы Superjet 100
С новыми акционерами, готовыми вложить капитал в программу, итальянская компания надеется перезапустить программу Superjet 100 с упором на рынки ОАЭ и Индии.
Всего Markab Capital инвестирует 190 млн евро ($202,4 млн), из которых 110 млн евро ($117,1 млн) достанутся венецианской компании. "Такие инвестиции позволят поддержать разработку новых конфигураций самолетов, строительство нового филиала SJI в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ), а также разработку самолета для решения проблемы конкуренции на рынке.", - говорится в сообщении SuperJet International.
SuperJet International прогнозирует, что сможет продать 240 самолетов в трех различных версиях: пассажирской, VIP и грузовой, ориентируясь на рынки ОАЭ и Индии. Программа Superjet 100 будет базироваться в Венеции и Объединенных Арабских Эмиратах, а точнее в Абу-Даби.
К сожалению для Sukhoi Superjet 100, эта модель самолета не пользовалась международным успехом. Большая часть поставленных самолетов досталась компаниям России или стран, входивших в состав бывшего СССР.