История дня: от авиадиспетчера до работника испытательного центра COVID-19.

0 723

Родни Куимба работал авиадиспетчером более 6 лет, до пандемии. Сейчас он помогает в центре тестирования на Covid в Великобритании и говорит, что не может скрыть своего разочарования по поводу работы, которую потерял. Кризис в авиационной отрасли ударил по нему так сильно, что он чувствует, что потерял свою идентичность.

Вдохновленный своими родителями, оба участвовавшими в авиационной отрасли, Родни начал свою карьеру в качестве агента по транспортировке грузов в 2014 году. Его первая работа в отрасли прошла хорошо, и он получил многообещающее предложение перейти в операционный отдел в качестве диспетчера полетов.

"Я пошел по стопам своих матери и отца. Кроме того, мой племянник командует самолетом Boeing 737, мой брат - авиационным инженером, поэтому я занялся этой отраслью. Пять лет проработал авиадиспетчером в EasyJet. Это был приятный опыт, авиакомпания, которая мне очень близка ».

За время своей авиационной карьеры Родни работала в нескольких признанных авиаперевозчиках, в том числе в Lufthansa (LHAB) (LHA), Thomas Cook, Virgin Atlantic и других. Диспетчер постоянно стремился повышать свою квалификацию, стремясь достичь высочайшего профессионализма на занимаемых должностях. Незадолго до первой волны пандемии Родни тренировался в лондонском аэропорту Гатвик в Великобритании.

Родни работал в нескольких известных авиакомпаниях, включая Lufthansa, Thomas Cook и Virgin Atlantic.

«Я тренировался в лондонском Гатвике в марте прошлого года, затем началась пандемия Covid-19. К сожалению, за четыре дня до выпуска курс был приостановлен. С марта по сентябрь 2020 года меня уволили, но в сентябре я смог вернуться на работу. Однако из-за резкого падения спроса в октябре прошлого года я снова потерял работу ».

Родни говорит, что после многолетнего опыта работы в авиационной отрасли перерыв заставил его почувствовать себя опустошенным. Диспетчер сказал, что авиация была его страстью, которая легко ускользнула из его рук.

История дня-Родни-Куим-1

"Я скучаю по разнообразию дней. Я скучаю по работе с разными типами самолетов, с разными авиакомпаниями. Я скучаю по этому чувству взаимодействия со всеми по всему миру. Я очень скучаю по самолетам. Самолеты для меня все. Я всегда говорил окружающим, что это отрасль, в которой я хочу работать, пока не выйду на пенсию. В этот момент я чувствую себя настолько беспомощным, что чувствую себя бесполезным. Я чувствую, что у меня все отняли. Я опустошен ".

Новость о новом очень заразном вирусе поначалу его не беспокоила, так как в то время ни одна из авиакомпаний не приняла мер предосторожности. «Аэропорт работал нормально, никаких масок и протоколов не было», он помнит. Вскоре дела пошли в неправильном направлении. «К сожалению, пока я работал в Virgin Atlantic, у них были ежедневные встречи, и именно поэтому я понял, насколько серьезна ситуация».

Когда в октябре я потерял работу, компания только сказала нам, что с ними все будет в порядке, но возможны увольнения.

«Когда я потерял работу в октябре, компания только сказала нам, что с ними все будет в порядке, но возможны увольнения. Но этого было недостаточно. […] Компания начала использовать матрицу навыков, а это означало, что чем более компетентным вы были, тем безопаснее была работа. Несмотря на то, что у меня был опыт, они все равно уволили меня ».

«Теперь я чувствую, что потерял свою идентичность, потому что это была отрасль, которой служила моя семья, которой я служил… У меня все еще есть столько энергии, столько знаний и опыта, которые я могу предложить, но я ничего не могу сделать прямо сейчас. "

В то время как некоторым из его бывших коллег удалось создать малый бизнес, Родни решил протянуть руку помощи местному отделу тестирования Covid. «Некоторые люди стали пекарями, у некоторых есть логистические компании, некоторые из них присоединились к нашей национальной службе здравоохранения… Эти люди были пилотами или профессионалами в авиационной отрасли, и им пришлось переквалифицироваться».

Говоря о карьерных перспективах, Родни сомневается в возможности вернуться в авиационную сферу, хотя мечтает об этом. Авиадиспетчер говорит, что он мог бы попытаться найти работу и в железнодорожном секторе, так как он видит сильное сходство между этими двумя отраслями.

«Я ничего не знаю о поездах. Если вы спросите меня что-нибудь о самолетах, я отвечу на все ваши вопросы. Но о поездах я не так много знаю. Но я надеюсь войти в железнодорожный сектор и выложиться на полную. Это мой план. […] В Соединенном Королевстве многие люди ездят на поезде. От Шотландии до Лондона некоторые люди предпочитают пользоваться поездом. Однако, если бы мне пришлось выбирать между двумя отраслями, я бы сказал, что авиация для меня на первом месте ».

«МОЯ ИСТОРИЯ COVID» - бренд-проект www.aerotime.aero которую поддерживает airlinestravel.ro, и мы рады продолжить эти истории.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.