Любой, кто хоть раз путешествовал на самолете, знает, что жидкости/вода запрещены на контрольно-пропускных пунктах в аэропортах. При этом кремы, косметика, другие виды жидкостей принимаются в ручная кладь во флаконах и коробках вместимостью не более 100 мл/контейнер и 1 кг в сумме. При этом они должны быть упакованы в специальный прозрачный пакет, который можно полностью закрыть.
Запрет/ограничение жидкостей в аэропортах связано с безопасностью
Вы, наверное, задавались вопросом, почему в аэропортах запретили/ограничили провоз жидкостей в ручной клади. Многие могут подумать, что это чисто коммерческое решение, заставляющее людей покупать воду, соки, другие жидкости в магазинах внутри аэропорта. Но реальность совершенно другая. Решение о запрете жидкостей и ограничении количества жидкостей в ручной клади является вопросом безопасности.
В августе 2006 года британские спецслужбы предотвратили теракт, в ходе которого взрывчатка проносилась на борт самолета в стандартных контейнерах для напитков. Сюжет предполагал использование перекиси водорода в качестве взрывчатого вещества. Позже вещество и другие элементы были собраны в бомбу и должны были быть взорваны на борту.
Опасения по поводу таких нападений привели к немедленному введению жестких ограничений. Правила были введены в одночасье, и с утра 10 августа пассажиры из Великобритании и США не могли проносить на борт самолета ничего, кроме небольшой личной вещи. Жидкости были запрещены, кроме детского молока.
Это оказало значительное влияние, поскольку нагрузка на багажные системы была серьезной. Многие рейсы были отменены, а многие пассажиры перешли на альтернативный транспорт. По данным The Independent, за неделю после запрета British Airways отменила более 1.500 рейсов, а авиационный сектор Великобритании потерял в общей сложности более 50 миллионов фунтов стерлингов (что эквивалентно 110 миллионам долларов США). Поскольку правила были введены внезапно, это вызвало путаницу, ведущую к длительным задержкам в аэропортах.
Новые сканеры позволят пропускать жидкости в ручной клади
С тех пор процедуры и правила улучшились, равно как и технологии досмотра и сканирования для обнаружения и тестирования жидкостей. В настоящее время растет надежда на то, что технологические усовершенствования вскоре смогут снять ограничения. Есть аэропорты, внедрившие новые сканеры, которые теперь позволяют пассажирам пропускать жидкости и в то же время больше не вынимают электронное оборудование из ручной клади.
Международный аэропорт Клуж установил новые сканеры ЭЦП стандарта типа С3 для оформления пассажиров и ручной клади.
Благодаря установке этого оборудования процесс контроля безопасности был упрощен, а время обработки багажа пассажиров сокращено благодаря превосходным возможностям сканирования. В то же время стандартное оборудование C3 EDS позволяет сканировать ручную кладь без необходимости извлечения пассажирами жидкостей, аэрозолей или крупной электроники из ручной клади. Оборудование будет оснащено встроенной системой автоматического возврата лотков.
Великобритания может смягчить правила перевозки жидкостей в ручной клади
После установки новых сканеров В Великобритании могут отменить правила безопасности по изъятию жидкостей и ноутбуков из ручной клади, с 2024 года. Окончательное решение еще не принято, но что это может означать для будущего авиаперевозок?
"Мы только что начали расширение зоны безопасности в Терминале 3, где будет больше компьютерных томографов и срок — середина 2024 года», — заявил генеральный директор аэропорта Хитроу Джон Холланд-Кей.. До тех пор пассажиры должны соблюдать действующие правила перевозки жидкостей в ручной клади.».
Тем не менее, в ближайшие годы мы увидим снятие этих ограничений. До тех пор, пожалуйста, уважайте их из соображений безопасности.