Boeing представил новые крылышки для самолетов 737 MAX, Они предложат клиентам снижение расхода топлива до 1.5%, в зависимости от диапазона, в дополнение к сокращению 10-12%, предлагаемому новыми двигателями.
Концепция уникальна и более эффективна по сравнению с другими крылышками, установленными в верхней части крыльев с коридором. Как вы можете видеть на фотографиях, у нового крылышка есть два перья, одно направлено вверх, а другое вниз, что обеспечивает лучшую аэродинамику.
Однако идея крыла с понижающим крылом не нова. Airbus подал документы на патентование чего-то похожего 1 января 2012 года. Надеюсь, мы не увидим судебных споров между крупнейшими производителями самолетов :). У нас достаточно IT&C!
И видео!