Британская ассоциация пилотов авиакомпаний (BALPA), которая является частью сотрудников British Airways, подтвердила, что ведет переговоры с британским перевозчиком о создании сезонного филиала в аэропорту Гатвик. «Переговоры с British Airways находятся на начальной стадии, и, чтобы избежать ненужных спекуляций, было бы неплохо давать комментарии на этом этапе».Об этом говорится в заявлении Союза от 26 августа.
Рассуждения BA, похоже, заключаются в том, чтобы занять более сильные позиции на рынках досуга на фоне медленного восстановления деловых поездок, которые были чрезвычайно прибыльными до пандемии. Чтобы иметь возможность делать это в Гатвике на внутриевропейских маршрутах и маршрутах на короткие расстояния, ему придется бороться с низкобюджетными авиакомпаниями, такими как EasyJet и Wizz Air, которые, как правило, имеют более низкие удельные затраты, чем сетевые конкуренты.
Британский авиаперевозчик не выполнял рейсы на короткие расстояния из Гатвика с начала пандемии Covid-19.
Британский авиаперевозчик не обслуживает рейсы на короткие расстояния из Гатвика с начала пандемии Covid-19, несмотря на то, что в аэропорту было арендовано множество мест. Ближе к концу 2020 года он перезапустил некоторые из своих сервисов, которыми он управлял из аэропорта Гатвик, из своего хаба в аэропорту Хитроу. Согласно планам, объявленным тогда компанией, он должен был возобновить краткосрочные операции в Гатвике в декабре 2020 года.. Впоследствии это решение было отложено до ноября 2021 года.
Данные Cirium показывают, что в период, предшествующий Covid, BA управляла 47 ближнемагистральными маршрутами из Гатвика. Летом 2022 года самыми популярными направлениями BA с рейсами из Гатвика станут Джерси, затем Малага (в Испании) и Фару (в Португалии). В то время как его ближнемагистральные рейсы из Гатвика были приостановлены, BA продолжала выполнять небольшое количество дальнемагистральных рекреационных маршрутов.