в Фарнборо Международное авиашоу 2014после окончательного решения, принятого Советом директоров Группы, Airbus объявил A330-800neo и A330-900neoдва новых члена семейства самолетов Widebody. Новый самолет будет оснащен самыми современными двигателями, модель Роллс-Ройс Трент 7000, В то же время, новые модели выиграют от аэродинамических улучшений и кабины с новыми функциями. Поставки для A330-900neo (в среднем 310 мест) начнутся через Q4 2017Следуя из 2018, на рынок выходит модель A330-800neo (в среднем 252 мест).
Основываясь на преимуществах, предлагаемых моделью A330, новый A330neo обещает экономию топлива до 14%, что означает экономию средств и главный плюс на среднемагистральном рынке широкофюзеляжных самолетов. В дополнение к экономии топлива, новый A330neo сможет летать еще на 740 км.
Airbus в значительной степени опирается на эту новую модель из семейства Widebody. Это естественная эволюция модели A330, одной из самых популярных на рынке. Согласно официальным заявлениям, новый A330neo будет иметь новые и более эффективные двигатели, позаимствовать аэродинамические системы у A350 XWB и оснащаться новыми кабинами. Ниже у вас есть два эскиза с новыми каютами.
И давайте немного пройдемся по истории модели A330. Первый полет самолета A330 был осуществлен на 2 в ноябре 1992, а ввод в коммерческую эксплуатацию был осуществлен в 17 в январе 1994 с Air Inter (Lignes Aériennes Intérieures). Это модель, производная от Airbus A300. К июню 2014, отчеты показывают, что единицы 1099 были построены.
(фото / видео: Airbus)