IATA предупреждает: «Пора готовиться к транспортировке вакцины COVID-19».

IATA предупреждает: «Пора готовиться к транспортировке вакцины COVID-19».

0 569

Пандемия COVID-19 изменила нашу жизнь, заблокировала планету, разрушила такие отрасли, как HoReCa, авиация и туризм, заблокировала нас в домах, и мы в конечном итоге стали носить маски, чтобы предотвратить быстрое распространение вируса.

Для борьбы с пандемией сотни лабораторий и тысячи компаний вносят свой вклад в поиски чудодейственного противоядия. В последнем обновлении данных, опубликованном в среду, Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) перечисляет 35 вакцин-кандидатов, которые в настоящее время проходят клинические испытания на людях по всему миру. 9 из них уже находятся на завершающей стадии или вот-вот перейдут в эту стадию.

Пора готовиться к транспортировке вакцины COVID-19

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) призвала правительства со всей ответственностью спланировать всю логистику, необходимую для безопасной и своевременной перевозки вакцин COVID-19, когда они будут одобрены и доступны для распространения.

Услуги: С вакцинами необходимо обращаться и транспортировать в соответствии с международными нормативными требованиями, при контролируемой температуре и без промедления для обеспечения качества продукции. Хотя остается еще много неизвестных (количество доз, чувствительность к температуре, производственные площадки и т. Д.), Очевидно, что масштабы деятельности будут огромными.

Приоритеты для подготовки этого дистрибутива включают:

  • Наличие терморегулирующих установок и оборудования;
  • Наличие персонала, обученного обращению с вакцинами, чувствительными ко времени и температуре.

Подготовка на границе

На границе: Поэтому эффективное сотрудничество с органами здравоохранения и таможенными органами будет иметь важное значение для обеспечения: своевременных разрешений, соответствующих мер безопасности, надлежащего обращения и таможенного оформления.

Приоритеты пограничных процессов включают:

  • Внедрение процедур быстрого полета и разрешений на посадку для самолетов с вакциной COVID-19;
  • Освобождение членов летного экипажа от карантинных требований для обеспечения обслуживания цепочек поставок;
  • Поддержка временных прав на перевозку вакцин против COVID-19;
  • Отдавать приоритет прибытию этих жизненно важных грузов, чтобы предотвратить возможные температурные аномалии из-за задержек;
  • Снижение тарифов для облегчения движения вакцины.

Транспортная вместимость

Как и во время пандемии, глобальный грузовой флот будет играть важную роль в транспортировке вакцин по всему миру.

Эффективное распределение миллиардов доз вакцины по всему миру потребует чрезвычайно сложных логистических и программных барьеров в цепочке поставок. Правительствам необходимо работать с производителями и партнерами по логистике для эффективного внедрения вакцин против COVID-19 во всем мире.

В дополнение к необходимой транспортной подготовке и координации, правительства должны также учитывать текущую пропускную способность мировой авиационной отрасли. IATA предупредила, что в связи с резким падением пассажиропотока авиакомпании сократили количество рейсов и приземлили тысячи самолетов.

Глобальная маршрутная сеть резко сократилась с 24.000 19 пар городов до COVID. ВОЗ, ЮНИСЕФ и Гави уже сообщили о серьезных трудностях с поддержанием запланированных программ вакцинации во время кризиса COVID-XNUMX из-за ограниченного воздушного сообщения.

Для того, чтобы обеспечить однократную дозу только 7,8 миллиардов человек, потребуется 8000 грузовых рейсов Boeing 747. Сухопутный транспорт поможет, особенно в развитых районах с местным производственным подключением. Но вакцины не могут быть доставлены по всему миру без значительного использования грузового флота.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.