Одна из замечательных особенностей авиации - это способность вдохновлять. Мы собрали десять мировых авиационных рекордов, которые оказались наиболее впечатляющими, учитывая усилия, труд и изобретательность, которые привели к их достижению.
10 мировых авиационных рекордов.
Не все актуальны и не все официально признаны. Однако эти два критерия бледны в свете впечатления от этих достижений.
Проект Дедал: самый продолжительный полет человека
В 1988 году греческий велосипедист Канеллос Канеллопулос пролетел более 115 километров на самолете без двигателя. Это было частью проекта Deadalus Массачусетского технологического института (MIT), который привел к созданию впечатляющего высокотехнологичного самолета с размахом крыльев 34 метра и весом всего 31 килограмм, который приводится в движение мускулами ног. Канеллопулосу. Самолет оставался в воздухе почти три часа, совершив подвиг, который многие сочли бы невозможным, и с тех пор рекорд не был побит.
Caproni Ca.161: максимальная высота полета поршневого самолета
В 1938 году итальянский пилот Марио Пецци поднял специально построенный самолет Caproni Ca.161 на высоту 17.083 56.047 метра (1948 1 футов). В то время это был абсолютный рекорд, сделанный на бипланах с открытой кабиной, подобных тем, что летали во время Первой мировой войны. Миру понадобилось десятилетие, самолет с ракетным двигателем и смелый пилот, чтобы побить этот рекорд, поскольку он был сбит только в XNUMX году Чаком Йегером на Bell X-XNUMX.
Что касается поршневых самолетов, то рекорд Пецци пока не побит.
Airbus Zephyr 7: самый продолжительный полет БПЛА
Аэробус Зефир 7 представляет собой беспилотный летательный аппарат, работающий на солнечной энергии (БПЛА), и удерживает мировой рекорд по самому продолжительному полету без дозаправки, оставаясь в воздухе в течение 26 дней подряд. Это было только начало, потому что теоретически аналогичные самолеты - высотные дроны (HALE) - могут работать намного дольше. Возможно, в будущем этот рекорд будет побит много раз.
Хотя этот рекорд сам по себе не столь впечатляющий, он демонстрирует потенциал беспилотной авиации и солнечной энергии.
Робина Асти: старейший летный инструктор
В 2020 году Робина Асти стала старейшим летным инструктором в мире, так как она провела урок полета в возрасте 99 лет. Хотя есть действующие пилоты даже немного старше ее (на год, если быть точным), есть большая разница между пилотированием самолетов и обучением этому других. Робина была ветераном Второй мировой войны и активисткой. Он умер 12 марта 2021 года естественной смертью.
Boeing 747-400 El Al: большинство пассажиров перевозится одним рейсом
В 1991 году специально сконфигурированный самолет Боинг 747-400 Эль Аль перевез более тысячи пассажиров между Эфиопией и Израилем. Для многих из этих пассажиров полет был не очень приятным, ведь даже эконом-класс в салоне самой аскетичной авиакомпании по сравнению с ним показался бы просторным. Рейс выполнялся для эвакуации людей из зон гражданской войны. Несмотря на эти мрачные обстоятельства, остается осознание того, что 747 перевозил почти в два раза больше людей, чем обычно перевозит Airbus A380, который является самым большим пассажирским самолетом в мире.
Точное число определить непросто, но в Книге рекордов Гиннеса это число составляет 1088, но другие источники утверждают, что в самолете могло находиться до 1122 человек, включая двух младенцев, родившихся во время полета.
Антонов Ан-225 Мрия: перевезенный самый тяжелый груз
Говорят, что самолет Антонов Ан-225 Мрия он побил более сотни мировых рекордов, но самым важным из них является то, что ему удалось нести самый тяжелый груз. В 2001 году самолет взлетел с четырьмя боевыми танками в трюме весом 253.820 559.580 кг (320 747 фунтов), то есть весил пять самолетов Airbus AXNUMX или пустой Boeing XNUMX.
Весна Вулович: самое большое падение без парашюта
История стюардессы Весны Вулович хорошо известна. Это также самый мрачный мировой авиационный рекорд в этом списке.
В 1972 году, после взрыва бомбы на рейсе 367 Югославских авиалиний, Весна упала с высоты 10.160 33.330 метров (XNUMX XNUMX футов). Она стала единственной выжившей в полете, несмотря на серьезную травму. Книга рекордов Гиннеса признала это самым большим падением без парашюта, и, за исключением трагических обстоятельств, история действительно впечатляет.
Самая высокая скорость, когда-либо зарегистрированная для самолета
Теоретически Lockheed A-12 мог летать быстрее SR-71. Североамериканский X-15 может быть самым быстрым самолетом в мире. Тем не менее, рекорд SR-71 - 3.529,6 км / ч (2.193,2 миль / ч) - все еще репрезентативен. SR-71 был серийным самолетом, основным режимом работы которого был продолжительный сверхзвуковой полет. Хотя гиперзвуковые дроны, скорее всего, станут обычным явлением в будущем, они никогда не превзойдут самолет Blackbird в категории 3 Маха.
Hughes H-4 Hercules: самый большой самолет
Размах крыла легендарного Hughes H-4 Hercules составляет почти 83 метра, крылья сделаны из клееного дерева. Этот рекорд стоит более семи десятилетий, и он будет побит компанией Scaled Composites Stratolaunch, которая продемонстрировала невероятную инженерную изобретательность. Можно сказать, что за те семь десятилетий не было особых причин для строительства более крупных самолетов.
Роберт Тимм и Джон Кук: самый длинный полет в истории
В 1958 году Роберт Тимм и Джон Кук вылетели на самолете Cessna 172 под названием Hacienda из аэропорта Невады ... и не приземлялись в течение трех месяцев. На сегодняшний день это самый продолжительный полет любого летающего объекта в истории человечества. Это было сделано с помощью высокоскоростного грузовика, который доставлял топливо и припасы. Два пилота провели в полете 64 дня, 22 часа и 19 минут, и хотя мотивация для такого действия была всего лишь рекламным каскадом, рекорд все еще стоит сегодня.