Austrian Airlines проводит реструктуризацию парка. Сдай 7 х А319 и 3 х В767.

Austrian Airlines проводит реструктуризацию парка. Сдай 7 х А319 и 3 х В767.

0 239

Пандемия COVID-19 опустошила авиационную индустрию и туризм. Власти всего мира приняли жесткие меры социального дистанцирования, что сильно повлияло на путешествия. А мировые авиационные и туристические организации очень пессимистичны пост-коронавирусный период.

Большинство авиакомпаний переживают сложный период, когда экономический кризис углубляется. ИАТА предупреждает, что будет затронуто до 25 миллионов рабочих мест из авиации, туризма и смежных отраслей.

Austrian Airlines - одна из авиакомпаний, серьезно пострадавших от кризиса COVID-19. Он приостановил все рейсы с 18 марта 2020 года. Есть надежда, что полеты могут быть возобновлены с 17 мая, только если количество пандемии COVID-19 будет уменьшаться. Но ничто не будет таким, как до появления нового коронавируса.

К 2020 году Austrian Airlines ожидает сокращение спроса на авиарейсы на 25-50%. Вся авиационная отрасль пессимистична. Возвращение к «нормальному» будет медленным, которое продлится 1-2-3 года.

Австрийские авиалинии реструктурируют свой парк.

В этих обстоятельствах Austrian Airlines представила оперативный план, который будет реализован после COVID. Он будет определять размер парка в соответствии с рыночным спросом. В дополнение к поэтапному отказу от 18 самолетов Dash с турбовинтовым двигателем, процесс, который начался в 2019 году, Austrian Airlines снимет еще 7 самолетов A319 и 3 самолета Boeing 767 (OE-LAT, OE-LAW и OE-LAX).

Austrian Airlines в настоящее время насчитывает около 80 самолетов. Реализуя план реструктуризации, парк самолетов достигнет 60 самолетов, из которых 9 будут предназначены для дальних рейсов. Austrian Airlines снизит пропускную способность примерно на 20%. Несмотря на изменение размеров флота, он надеется, что сможет сохранить как можно больше рабочих мест.

"Это просто привлекло наше внимание. Теперь мы несем ответственность за то, чтобы Austrian Airlines соответствовала будущему после Corona. Мы хотим сохранить наш хаб для дальних рейсов, даже если у нас пока нет другого варианта. но адаптироваться к немного меньшему рынку. Мы должны быть в состоянии финансировать себя, иметь возможность платить налоги, зарплаты и инвестиции и, конечно, погашать любые кредиты во время кризиса ». подчеркивает генеральный директор Austrian Airlines Алексис фон Хоэнсбрух.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.