Полет 0B2945 из Blue Air и «шок и ужас» из румынской прессы

Полет 0B2945 из Blue Air и «шок и ужас» из румынской прессы

Сегодня в румынской прессе появилась новость «Шок и ужас». Он объявил, что «самолет компании Blue Air потерпел катастрофу под Катанией, потерял высоту, был сбит, и пилоты наконец-то смогли восстановить самолет и решили приземлиться в Палермо».

9 5.464

Читать новостиЯ видел что "Шок и ужас" Объявленные румынскими публикациями не были найдены в реальности факты.

Пассажиры могут сообщать, что они хотят и как они хотят, но люди в средствах массовой информации должны также проверять на официальных каналах. Это не общая область, и неправильное использование термина может вызвать панику среди людей, нанесение ущерба имиджу авиакомпаний и т. Д.

Но это происходит, когда новости пишутся без тщательной документации. Полет после сенсации остается единственной проблемой некоторых известных публикаций в Румынии. Очень плохо!

Полет 0B2945 от Blue Air

Из того, что мы заметили, рейс Blue Air 0B2945 по маршруту Бакэу - Катания проходил гладко, пока не приземлился в аэропорту Сицилии. Сильные ветры, сильная турбулентность и сдвиговые ветра заставили пилотов отменить посадку в Катании и перенаправить самолет в аэропорт Палермо.

Уход на второй круг

Для тех, кто не знаком с условиямиобойти«и посадка с боковым ветромЯ приглашаю вас прочитать о них.

Учитывая, что аэропорт Катании находится в шаговой доступности, пассажиры нормально видят воду, когда самолет приземляется в этом аэропорту. Из-за сильного ветра наклон спуска мог быть выше нормального, но речь шла не об остановке.

Это нормально для самолета, чтобы достичь низкой высоты над водой, и в этом случае процедура была также прерванная посадкаПозже самолет был перенаправлен в Палермо.

падающий полет 0B2945-голубой воздух

И сравнение между заходом на посадку Blue Air вчера (4 январь 2018) и заходом на посадку RYANAIR сегодня (5 январь 2018) при посадке в Катании. Вы находите что-то странное на высоте, скорости?

По сравнению, при заходе на посадку-Катания
Спасибо Джо Мате!

Так что это не была техническая неисправность, это был не пикап, неуправляемый самолет и т. Д. Нет! Это было просто применение нормальных процедур в таких погодных условиях.

Пассажиры запаниковали, потому что они не знают, что находится снаружи, не знают, что делают пилоты, плюс дискомфорт, создаваемый в самолете, но все было в соответствии с процедурами, доказательство тому, что все закончилось хорошо.

Как пресс-секретарь, когда вы хотите написать новости о таких ситуациях, достаточно открыть flightradar24.com и контролировать параметры соответствующего полета, видеть траекторию полета и видеть, что аномалии не были зарегистрированы. Это хорошо, чтобы спросить мнение авиакомпании, а также мнение специалиста, а также быть в курсе некоторых условий в авиации. SIMPLE!

Осенью прошлого года полет Wizz Air, который выполнялся по маршруту Бухарест - Катания, постигла та же участь. Нажмите "Шок и ужас" не упустил момент сеять панику.

Официальная позиция Blue Air!

Уважаемые пассажиры,
Из-за неблагоприятных погодных условий рейс Blue Air 0B2945, который сегодня вылетел из Бакэу в Катанию, был вынужден остановиться в аэропорту Палермо, где пассажиры 126 и члены экипажа 6 благополучно приземлились. ,

Точной причиной того, что самолет Boeing 737 был вынужден прекратить свой полет, были главным образом сильные порывы ветра с явлением сдвига, а также сильная турбулентность вблизи аэропорта.

Сразу после завершения этих погодных явлений самолет продолжил свой полет в Катанию, куда он доставил пассажиров обратным рейсом Катания - Бакэу.

Мы еще раз хотели бы подчеркнуть приверженность Blue Air, которой в таких ситуациях удается сдержать свое обещание перед пассажирами и безопасно доставить его к месту назначения.

В то же время, из-за различных толкований в прессе относительно посадки рейса 0B2945 Бакэу - Катания, Blue Air должна указать на следующие чрезвычайно важные аспекты:

- ни разу во время полета безопасность пассажиров и членов экипажа не подвергалась опасности.
- самолет не был и не объявлял аварийную посадку / чрезвычайное положение / чрезвычайную ситуацию.
- Подход к посадке в Катании осуществлялся в соответствии со стандартными процедурами, без каких-либо отклонений, и командир, испытывая неблагоприятные погодные условия, решил прервать процедуру посадки и перенаправить в аэропорт Палермо.
- воздушное судно находится в оптимальном техническом состоянии для полета и не испытало каких-либо технических или иных дефектов во время полета или посадки. В этот момент самолет находится в полете, пассажиры совершают перелет из Катании в Бакэу.

Мы просим вас незамедлительно исправить любую ошибочную информацию, касающуюся аварий, аварийного состояния, исключительного состояния, технических проблем, аварийной или вынужденной посадки, внезапной потери высоты, травмированных пассажиров - элементов, которые серьезно вредят нашему имиджу и которые явно искажают правду.

Год 2018 Я надеюсь принести меньше «шока и ужаса» в румынскую прессу и предоставить более точную информацию, представленную с чувством ответственности и задокументированную. И мы, возможно, делали некоторые ошибки в прошлом, но мы всегда стремились предоставить официальную, реальную информацию, без спекуляций и без формирования мнений на основе непроверенных утверждений.

Ясное небо и ровные полеты!

9 Комментарии
  1. Bibilotul говорит

    На самом деле, все журналисты хороши в аэронавтике ... Я нашел это в последние два десятилетия. Я не знаю, почему я все еще пытаюсь аргументировать ситуацию ...? Наверное, потому что я был летчиком ..? Кто мне верит ?! Достоверными являются «сенсационисты». Тем не менее, я хочу сказать предупреждения, теперь вы паникуете из-за недостатка информации, что экипаж действовал очень профессионально и не подвергал опасности пассажиров. Некоторая турбулентность воздуха, токи сдвига и эффекты береговой линии НЕ могут быть обнаружены с помощью радаров на борту самолета. в очень короткие сроки на дальние расстояния ... Пусть авиаторы делают свое дело, как их обучили, и не бросают на них оскорбления .. Понятно всем !!!

  2. Alex говорит

    Эта часть «ПРОСТО!» Заставила меня смеяться. То, что вы говорите, правда, но, к сожалению, многие журналисты, которые хотят быть первыми, не следуют правилу источников 3.

  3. ион говорит

    Возможно, если бы команды пытались больше общаться с бедными, живущими на борту ... таких историй не было бы.
    Что-то вроде «ветрено, и мы не можем приземлиться здесь». В противном случае это заслуживает создаваемого репутационного риска.

    1. Сорин Руси говорит

      Во время процедур я думаю, что трудно общаться в режиме реального времени. Пилоты ориентированы на процедуры. После приземления экипаж может объявить и успокоить пассажиров. Но это правда, что ему нужно больше общения, и здесь важную роль может сыграть пресса, а не «шок и ужас».

  4. Эндрю говорит

    Не слишком ли много -768 fpm? Я не думаю, что пассажиры были в опасности, но это был, конечно, высокий уровень дискомфорта от резкого спуска и порывов ветра.

    1. Сорин Руси говорит

      Конечно, дискомфорт существовал. Мы не критикуем и не судим пассажиров. Люди в панике летают, и когда погодные условия лучше ... Люди, ответственные за прессу, должны уделять больше внимания терминам, используемым в их новостях.

  5. Хинку виктор говорит

    Господин Сорин Руси, вы правы, когда говорите, что есть пассажиры, которые легко паникуют при любой небольшой турбулентности. Я помню полет IAS-OTP, когда самолет проходил через большой самолет. Несколько пассажиров запаниковали и начали молиться. Для меня в этом не было ничего сумасшедшего, если учесть, что некоторые полеты испытывают при менее благоприятных погодных условиях.
    К сожалению, у нас есть не только ответственные журналисты. Все является коммерческим, и продаются только названия для паники и «мыльный шар».

    1. Сорин Руси говорит

      Мы не судим пассажиров. Это нормально и естественно для каждого воспринимать полет с личной точки зрения ... Но человек должен нести ответственность за просвещение масс и информирование их как можно точнее ...

  6. Николай Крефелян говорит

    «Паника в воздухе» - еще одна недавняя ерунда на ту же тему, также переданную национальным телевизионным каналом.
    https://www.facebook.com/nicolae.crefelean/posts/1535685769858770:0

    Они не прыгали с лошади, кто знает, что цветет, за исключением того, что первое слово было паника, которая является очевидной ложью для всех пассажиров. У самолета был нормальный полет, почти без турбулентности (и тех незначительных), просто нужно было сделать незапланированную остановку.

    К сожалению, все больше и больше «сенсаций» приходят в прессу, и их боссы не думают, что они просто позволяют это, но, вероятно, поощряют их или заставляют их желать это. Иначе невозможно сохранить этот журналистский стиль. Если бы они были высланы или оштрафованы, я бы не увидел таких статей. Так что это намеренно.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.